■ライトチューンの第一歩はプラグと言われています!?（ホンマかいな?）ノーマルでは#6ですが#7に交換します。そしてポイントは電極が IRIDIUM(イリジウム)だと言うことです。もちろん、衛星携帯電話の変わりにはならないと思います(^_^;)
何がウリなの?と言われれば「電極の細さ」です。おとうさんのナニと違ってこちらは細ければ細いほど官能の世界に導いてくれます!?(当然細くすれば普通の金属では溶けてしまいますね)細い電極は火花が飛びやすいって事になろうかと思います。

■ちょっとエクスペンシブですね(^_^;)交換時期は走行距離で20000km程度です。まぁ、そう考えれば安いのですが・・・

■このカバーがよくないですね、見るからに非力そうです

■外すとそれなりに・・・RB25DETの本来の姿が拝めます

■実車のエンジン整備は10年降りです（前の車は自分では全くのノーメンテナンス状態でした）それにしてもゴチャゴチャとしているエンジンルームです。いかにもニッサンらしい整理整頓が苦手な感じですね。まぁ、プラグ交換に当たってじゃまな物は適当に外していきます

■このブローバイ何とかしたいですね?

■ダイレクトイグニッションと言うのでしょうか?

■散々外して気が付けばプラグレンチが無い(>_<)

■仕方なくママチャリでお買い物。汗かきました・・(^_^;)

■手で締めてそれからレンチで180度前後が適正けトルク

■この辺が厄介です!でも茂みの手探りは得意です!?

■祭りの後・・・
プラグレンチだけ買っては帰れませんね。つい余計な物を買ってしまいます。今回は洗車用洗剤で「ボディーが熱くても洗車可能!!」に騙されて買ってきました。この後試走を終えて洗車しましたが従来と変わらない製品でした(>_<)
車のアイテムはラジコン以上に怪しいモノが多いです。オートバックスにも「エンジンカバーに貼るだけでパワーアップ・燃費改善」の触れ込みで何やら超怪しそうなステッカー!?が売ってました。相当高価な商品です。どう考えても効果があるわけありません。カルト商品そのものですね。また日を改めてこの辺はレポートします。

 

期待度 ★
実効性 ★
コストパフォーマンス ★
寸評 「イリジウムに変えただけで加速が良くなった」とのインプレッションが多くのHPに書かれていますが、残念ながら加速が良くなったとは全く感じられませんでした。
★3つが満点です