|
Page 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / ※
■2008/12/31今年もいよいよ終わりですね。みなさまにとってこの一年は如何でしたか?サブプライム、リーマンショック等で日本経済も一気に冷え込んじゃって何だか浮かれた気持ちにはなれないですよね。
来年は少しでも景気が回復して、コスモの燃料が使えるようになればと思ってます(笑)ちなみに私は少しでもラジコンの出費を少しでも減らそうと、この機体からNASAを使うことにしました。16Lで1万円を切るプライス、とっても嬉しいですね。。
さて、何とか今年中に完成させようと考えてましたが、必要パーツを買い忘れてたりでちょっと戦意喪失、結局年越しとなってしまいました。まぁ、何とか正月三が日で終わりにしようと・・・・・・
|

■まずはエンジンでも載せてみましょう(^_^)とりあえずヘッダーを付けてみました。既に改良品が出回っているようですが、4ヶ月までに買ったので残念ながら旧製品です(T_T)ヘッダーを固定するスペシャルパーツを使用してます(2年前にRS岡部さんに頂いた物です)
|

■固定用のSPパーツをセットして締め付けます。
|

■付属のレンチで腕っこき締め上げます(でも少しは、手加減してね)
|
| 
■6角ボルトを裏からナットで締める方法と違ってオシャレでしょう?その上、力が均一に加わるので横漏れしたりしません。まさに多い日でも安心ですね!?
|

■ヘッダーの角度は40代から
|

■元気いっぱいの20代まで調整可能ですね(^_^)v
|
| 
■角度はこんな感じですね。。マフラーステーは定番、ニシオカの37mmです。
|

■厄介なのはcdi用の穴を開けなくてはいけません。このプラグが入らないとダメですので、結構デカ穴です。。しかもエンジンが振れる分少しコードに遊びがないといけませんよね?
|

■ゴム輪っかを被せて出来上がりです。とにかく綺麗にオシャレに仕上げましょうね?
|

■それに、センサーのコードですが、ここを通すのが一番いいです。しかし、マウントに擦れてちょっとヤバイでしょう?シリコンチューブを被せておきました。通すのに、コネクタのピンを外して、シコシコやりましたよ。。
|

■cdiのセンサーコードも機体内に通してあげないとダメです。これもまた厄介ですよね。。コネクタ通す穴をまた開けることになりますが、DSCのコネクタを利用することにしました。
ただし、センサー側がオスなので、カバーを外してピンむき出しの状態にして、DSC側をご覧のようにオス→メスに差し替えてやるといいヤンバイです(^_^)v最初からセンサー側がメスだと何も考えなくていいのですが・・・(OSのEFIの感じで配線できます)
|

■ん〜いい感じ(^_^)vでも、まだまだ問題点が・・・と言うのも、cdiのバッテリー充電をどうするか?です。単4エネループ満充電で数回は飛ぶそうですが、充電するのに主翼を外さないとダメです。現場じゃとっても面倒ですよね。
出来れば、
受信機のNi-Cd同様ここもDSCを使ってベリーパンを開けるだけで外から充電可能なようにする予定です。今日は昔の小型の充電口付きS/Wが手元にないのでここまでです。まぁ、精神衛生上、S/Wでcdiの電源のON/OFF出来た方がいいでしょう?(もちろん、これを付けるのはプロポからON/OFFさせるためなのですが・・・)
|

■もちろん受信機も新調しました。。バルク品なので箱に入ってなくて、裸のまんまメール便で届きました。ハサミで封を切って取り出しました。そしたら、何だかアンテナが変なのです!?
双葉のことだからもしかして仕様変更でもしたの?
いや、そんな事はあり得ない!!
もしかして不良品売りつけられた(怒)
しばし呆然として、ハッと気がついた!!
|

■アレッ〜〜〜〜〜〜 ガーン〜 やっちまった〜(T_T)
|

■大晦日、最後の最後にこんな事になるなんて・・・何か罰でも当たったのか??
僕が悪いのか?でも、はっきり言わしてもらうと、「売る側の配慮が足りなすぎる!!!」と思いませんか?まぁ、荒立てても仕方がないので自己責任と言うことで新品ですが、明日にでも双葉に修理出します。
いきなり初荷かよ・・・・
|
★
今年もあと、4時間余りで終わりですね。この1年間全国1千万のF3Aファンのみなさまに支えられてMasahiro's HomePageも無事にやってこれました。本当にお世話になりました。来年もまた、ご贔屓によろしくお願いいたします。
♪蛍の光窓の雪・・・
除夜の鐘が鳴って
♪年の初めのためしとて
一富士二鷹三茄子、と言うことで
あけおめことよろ〜
■NextPage→ |