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■2007/10/06 まさに塗装日和の１日でしたね。ここのところ愚図ついた週末が続いたので今日は飛行場も最高でしょう?

■マジ小さくて難儀してます(^_^;)

■塗料を厚塗りすると埋まっちゃいますね?

■ステカの刃を新品にしてからは作業が楽です。どんなに小さな文字でも普通に剥がせば内側（例えばAとかEとか数字で言えば８とか４等の事です）が引っ張られることなく不要のシートだけが剥がれます。

なお、カッティングシートはニチカラーの#781です。最高の作業性ですね。曲面もそこそこ馴染むし漏れないし!?（要するに接着力は大して強くないが浮かない）剥がしもブチブチ切れずに楽です。もちろんRosa's（鈴木さん）で入手出来ます。間違ってもカーショップとかホームセンターにある変なカッティングシートは使わないようにして下さいね。酷い目に遭いますよ。

■メンディングテープでライン取りします

■老眼でテープの合わせ目が見えませんから・・・・

■本来ならアプリケーションシートにマスキング（カッティングシート）を貼り付けて位置合わせをすればいいのですが、普通の紙テープでやってます。ただし、長尺物は気をつけないと紙テープが縮んで大変な事になりますので注意が必要です。全体をシリコンオフで綺麗にしてから作業を行います。

■機体名などの長いヤツは結構気を遣います。気をつけていても案の定気泡が出来てしまいました(^_^;)まさか、石けん水付けて車のフィルム張りの要領でやるとか??私は、毎回上手く行きません。。

■何が面倒ってこの養生作業です。全体をマスカーで覆って文字部分だけど窓空け作業しています。機体スーツみたいな袋状のビニールマスカー有ると便利なのですが・・・スッポリ被せて、窓空ければいいみたいな感じの・・・

■早速キャノッピーやってみました。先ずは全体をベースカラーで塗っていきます。が、しかしこの色、なかなか色の乗りが良くない感じで、予想以上に塗り込みました。まぁ、適当に塗ればいいだけの話で、初めてのチャレンジでしたが失敗を気にしなければ楽勝でした(^_^;)

■左がぼかしの色です。相当濃いです

■少しずつ色を付けていきます

■実物は画像で見るほど色の濃淡はありません。やってみれば簡単です(^_^)

■pilot名と脚底板上のネームです

■日の丸とPCM G3を入れてます

■シルバーと赤メタのいい加減で適当なグラデーションです(^_^;)Ｇ３と入れてますが使ったこと有りません(>_<)

■細かくて苦労しましたがなかなかいい感じですね?

■この機体にはイマイチ筆記体は似合わないみたいですね。ちょっと後悔しています(-_-)適当にグラデーションを掛けています。

■やっぱり翼端に近い赤い塗装部分に☆入れないとちょっと寂しい感じですね。ん〜どうしようかなぁ・・・また明日やるか!!!

■ベリーパンです。FS-200S-FIが誇らしげですね!?ちゃんと回るんでしょうか?塗料を入れた紙コップの数が今日塗った色数です。まぁ、コップ同士を適当に混ぜてグラデーションしました。もう、二度と同じ色は作れません（笑）

■色遣いが派手というか?何だかやっぱりチンドン屋みたいな感じですね。。某完成機のように上品じゃないなぁ・・・（笑）

■170gです（生地完時135g）35g増加しました

■165gです（生地完時150g）15g増加しました

■825gです（生地完時685g）140g増加しました

■1105gです（生地完時980g）125g増加しました

■170+165+825+1105=2265（生地完時1950）合計で315g増加したようですね。上手なプロなら仕上がり時の重量(生地完成から塗り完成までの重量増)ですね。私はまだこれからクリアーを塗らないといけません。クリアーはどの程度乗るんでしょうか?艶の出し方にもよりますが、70g前後乗るのかな?(ちょっと予想付きません。。)

まぁ、何とか2350gで仕上がれば上出来でしょうね?これまで、出来るだけ薄く塗ったんですが・・・（固定脚なのに!!）全備重量で4650g前後でしょうか?

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