日本選手権一次予選の練習でKFCにお見えになっていた柳沢さんからサリバンのスタータにNi-Cdを付けるブラケッオを分けていただきました（相当無理を言いまして申し訳ありませんでした）日頃12Vのシールドバッテリーでスタータを使用しるのですが、いざスタータを回すとワニ口クリップが端子から外れたりと面倒でした（皆様もよく経験があると思います）また、スタータ本体とバッテリーを持っていくのも面倒で・・・
まぁ、K&S社からNi-Cdをスタータに付けるパーツは有ったのですが、それを付ける頑丈でしかもお洒落なブラケットが見当たらなかったんです。で、柳沢さんのものを拝見した瞬間欲しくなり無理をお願いしたというわけです。（柳沢さんのものは赤のアルマイト加工で一段とお洒落です!!）前置きが長くなりましたが、その改造編です。

2002/03/24

■金属加工屋さんのオリジナルのブラケットです。とっても頑丈に出来ています

■いざ作業に!!しかしプーリーにネジが切ってあり抜けません。。困った・・・

■結局分解しちゃいました

■しかし、ブラケット入れるとネジが頭を出しません

■スタータ側をリュータで削りました

■まぁ、こんな感じです

■K&SのNi-Cd固定用のパーツです（硬質ゴムで出来ています）YS始動用として7本パックで行きましょう!!

■コネクターを付けて完成です（Ni-Cdは宮下さんから無料提供していただきました。感謝します）

■1.2V×7本×2パック＝16.8Vで強烈です。Ni-Cdはザップド・マッチドのスタータにはもったいない高級品です。

■万一の時に12Vシールド・バッテリーからも電源が取れるように専用のコネクタも作成しました

これで寒い日のYSエンジンも元気に回ってくれることでしょう!?しかし、唯一欠点が・・超重いんですね!!3Kgあります。なかなか始動しないと肩が凝りそうですね。ここ3日で送信機Ni-Cdボックスの改造・ピットの友（機体スタンド）・今回のスタータ改造とこまめに?工作しました。あぁ、しかし・・飛行機の製作が進まない・・・何とかしなくては!!