■2006/10/09 近くて遠いサヨクの金ちゃん帝国がまた悪さをやらかしてくれましたね。麻薬、偽造紙幣、悪事を極め稼いだお金で核実験ですか?その上人さらいが国技とくればもう始末に負えません。

叙事詩まで発表したようで・・・「今後、世界は再び知ることになる。われわれの知識、頭脳がどのようにしてごう慢な敵を戦慄（せんりつ）させる戦争抑止力の雷鳴をとどろかすのかを」←２ちゃんねる風に言えばまさに"逝ってよし"です。

余計なことでスミマセンでした。さて、きな臭い話は置いておいて、加須FCの深田さんから機体完成の知らせが届きました。以前にもこのコーナーに「紫陽花」で登場していただきました。

ところで、本日のフライトレーポートは・・・ということですが、お恥ずかしい話、実は昨日の飛行場整備で腰痛になってしまいました(T_T) 大した作業はしてないんです。スコップで溝を少し掘っただけなんです。

天気も良さそうだし、さて起きるか・・と思ったら不自由な体になってました。。一日中寝てました。今も痛くてダメです。T14MZより重いものを持ったことがないので思いの外重労働だったんですね。それとも、もう歳なんでしょうか?

■この機体は１０年ほど前にパイロットから発売されていた 半完成機をヤフオクで落としたそうです。殆んどカーボンで形成されているようです。（クリアー後磨きは行っていない状態です）

■「エンジンの取り付けがバックプレートにダンパー直付けで、カウリングを前からビス４本でネジドメと いう安易な?ARF機特有の構造でF3A機の整備性がないので、 ラジ技２００２年2月号に掲載されていた宮坂氏の写真を参考にベリーパン方式に改造しました。」とのコメントでした。

■その他に改造点は引き込み脚から、固定脚に、また、カラーリングは宮坂氏のデザインを真似させていただいたとのことです。初飛行が楽しみですね。

と言うことで、自分で作るって本当に大変です。それ故、完成したときの喜びも倍増ですね。私もしばらく自作から遠ざかっていますが、「作りたい!」という気持ちは失せているわけではありません。しかし、なかなか重い腰が・・というより腰が痛いです(T_T)

■Append

■１１月５日の検定会は加須FCで行われます。過去、２面使用していた際の上流側ですから・・・

F3Aのblogを紹介しておきます。「F3Aに燃える親父」すばらしいページですのでみなさんも是非訪れてみてください。Infinity電動仕様の初飛行の記事もありますよ(^o^)