第47回静岡ホビーショー

■2008/05/15 第47回静岡ホビーショーに行ってきました（一般公開日は土日です）静岡まで約200キロ近くあるのかな?朝HobbyNet店舗前を６時頃出て会場に９時ちょっと過ぎに着きました。まぁ、道路が混雑してなかったのでスイスイでした。

さて、今年も盛大に行われたショーの見所は???と聞かれると困っちゃいますが、無料ですからお近くの方は是非とも足を運んでみて下さい。

残念ながら業者招待日だったからなのか?経費節減か???黄色いYOKOMOのコンパニオンも見かけませんでした。オジサンの楽しみです。是非とも次回は初日から用意しておいて下さい。

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■９時半からオープニングセレモニーが行われました。TV局のカメラが数台入っていて、報道陣も予想以上に多く来ていました。さすがにタミヤ模型のお膝元と言った感じですね。この奥右側がラジコン関係、左側の会場がプラモデル、鉄ちゃん、萌え系です。

■何と言ってもF3A最大の関心事はZD170 cdi(イグニッション)でしょう?発売予定時期はズバリ９月です（まぁ、この業界の慣習で２ヶ月程度後になります?）価格は画像の通り、マウント付きで100,800円と大変お買い得です。

また、既にDZ170（DZ160も?）をお持ちの方は、後付、コンバージョンキットとして７月に発売予定です。価格は、イグナイター、専用スパークプラグ、センサーバックプレート（ベークライト）、ヘッドのセットで（確か）24,000円だったと思います（加工は一切必要有りません）

■専用スパークプラグで、ネジのピッチはグロープラグと同じです

■プラグキャップ部です。相当シールドがしっかりしてる感じです

■バックプレートに回転センサーが埋め込まれています

■キャップが入るように、周囲が大きく抉られています

■コンバージョンキットは画像に写っているものと、上のベークライト部分のセンサーが付いたバックプレート、そして、大きく抉（エグ）られたヘッドのセットになります。

赤のコネクターに4.8vのイグナイター用の電源を繋ぎます（受信機用のNi-CDまたはNi-MH）黒のコネクターは、回転センサーに繋ぎます。F3Aで１回の飛行で約100mA/h程度容量を消費するようです。

巷で噂されているように燃費が大変よくなります。なんで良くなるのか?ですが、従来のグロープラグは焼き玉エンジンと言われるように、常にプラグのフィラメントが赤燃（回転によってその度合いがいいヤンバイに調整される要素もありますが・・・）しています。そのために相当濃くして早期点火（燃えにくく）しないようにしているのです（いわゆるニードルを少し甘くすると音が良くなるのも、そのためです）
従って、スパークプラグ方式であれば、火花が飛ばなければ点火しないわけですので、理想的な空燃比ちかくまでニードルを絞ることが出来るわけです。（グロー点火と比較して3/4ニードル違うのだとか・・・）

なお、このイグニッションはそのままグロープラグを付ければ、今までのエンジンとして何の問題もなく回ります（もちろん、ニードルは従来のセットです）ただし、プラグのリーチが違うのでプラグにワッシャーを１枚多く（ちょっと未確認です）入れてやる必要があるようです。

これは絶対に"買い"ですね。直ぐに模型屋さんに予約して下さい。まぁ、研究熱心なYSの事ですから、またまた、ユニークなエンジンが近い将来出てくるかもしれませんね?とにかく、話の種に出たものは買うこと!!ですね(^_^;)

■フタバの話題は何と言っても2.4Ghzですね。発売は６月です（何日かは不明でしたが、上旬ではないでしょうか?）巷で噂されています「Japan仕様とUS仕様の同時使用は混信する?」ってことですが、この辺は理論的にあり得ないとのことです。

しかし、しかしですよ・・2.4Ghz(ISMバンド)と言えども、モジュールの裏に認証シール（メーカーがユーザーに代わってお金を払っている）のないものを国内で使うことは違反です。各種大会においても、"認証シール"確認は徹底するそうです。

画像は熱心にお仕事に励む廣瀬さんです(^o^)