YS-DZ160(発売予定価格 77700円/YSマウント付き85050円)

カタログへの掲載も既に行われています。当初の予定では今月のリリースを予定してたようですがちょっと間に合わず、と言うことです。しかし「来月にはキッチリと出させて頂きます」との嬉しいお話です。

でも、DZ160はバイプレーン用で普通のF3A機にはDZ140で十分、その上（僕みたいな・・）シロウトさんには１０年早い!!等と巷ではささやかれていますが、何てことありません。出れば猫も杓子もみんな買います。1stロッドは何かと・・・と二の足を踏みながらもきっと買ってしまいます。そんなわけで、みなさん買いましょう!(この知らせを待てずに買ってしまった人は残念でした)
で、 僕も今回は誰よりも早く入手したいと考えています(^_^)これはそろそろ出来てくる新作機に積む予定です。

ちょっとすると「エッ?まだ140なの・・・?」なんて言われちゃいますよ。そのうち替え歌までできちゃいますからね(^_^;)それがダメなら、復刻版!?2サイクル160（US向け?）なんてのもいいのではないでしょうか???
実を言えば、問屋と取引の多い有力模型店でも1stロッドの割り当ては1〜2個だそうです。まぁ、何かと問題の多い1stロッドは避けて2ndロッド以降というのがベストでしょうね?(などと、言っておいてライバルを牽制する・・)

■スペック（括弧はDZ140）：排気量26.33cc(23.32cc)/ボア34.0mm（32.0mm）/ストローク29.0mm（29.0mm）/重量?(920g・M1010g）で公称パワーはDZ140の3.5PSにに対して3.7PSです。取り付け寸法はDZ140と同じですので即換装可能です

■DZ160とDZ140の比較です。ヘッドのバルブがDZ160では標準装備です。当然パーツとしても取り扱われますので、誰でも入手可能です。なんのバルブ?「負圧になったときに、燃料の戻りを防ぐためです」とのことです。賢明なDZファンならその一言で意味が理解できるようですが、僕にはわかりません（スミマセン）まぁ、DZ160欲しくても嫁さんに嘘をつけない人はこのバルブをDZ140につけて雰囲気だけでも味わってみては如何でしょうか?機体に搭載した状態では判別不可能です?

■正面からの比較です。僅かな違いがわかりますか?

■ヘッドのバルブの違いだけで全く同じですね

■DZ160はインサートを取り付けない状態で出るんでしょうか?ここから見た感じでは違いはそれだけですね。スペックでご覧いただいたとおりDZ140のボアアップバージョンです。しかし、僅かな改良でも完成品にするまでは大変な苦労があったと聞いています。運良く入手できた方はDZ160を枕元に置いて、決して足を愛知県犬山市土取の方には向けて寝ないようにして下さいね