■Challenge-X132 2008/08/16 2回 (66回)Addiction(81回)　連続ノンストップ記録、４８回目で惜しくも途切れる!!

■2008/08/16　午後は雷雨の予報でしたが的中でしたね。降られる前に撤収しましたが、帰り道土砂降りの雨になりました。この季節雲行きが怪しくなったらさっさと後片付けして帰りましょうね。

さて、今日は、順調に進んでいる（決してプレッシャーを掛けてるわけじゃないですから・・・??）新作機に載せるDZ170の慣らしをしました。

車の陰でOS200ちゃんに絶対に気づかれないようにしたんですが、その直後のフライトでエンスト劇を演じてしまいました。２号のはずがいつの間にか本妻の扱いをしていたので、OS200ちゃんは勘違いしてしまったんでしょうね?

まぁ、世の中、浮気もいつの間にか本気ってことも多いのですが、やっぱり本妻（YS）はむかし馴染んだ肌がとってもいいですね。直ぐ意気投合してズッコンバッコンだぁ〜(^^)

■今日は３人でした。ハイソックス王子!?は来なかったなぁ・・・それにしても午後は前風が強くて素人には無理だったね(>_<)

■杉山さんのテストベンチを拝借して慣らし運転開始。ポンプ圧を上げて、濃いめやや高めのスローで始めチョロチョロ状態でワンタンク。。

でも、最初は手こずりますね。ブブブッ、ガガガッ、ガギッ〜☆、とてもじゃないけど、テストベンチなしでいきなり機体に載せて慣らしは危険ですね。

■で、中パッパにしたら新品プラグの頭が折れた（怒）無げなしの金で買ったのに、まったく・・・・これでは、接触が悪く使い物にならず損した〜

■ブースターを繋いだまま中スローでしばらく回したからかな?少し根性がないな?でも、やっぱり振動によるストレスって凄いんだね。

■クロッツで６タンク、嫌と言うほど??回してやりました。絶好調ですね。途中タペットも確認して、少しクリアランスが多そうだったので（完全に冷えてから）アジャストしてやりました。

ペラはAPC１７×１３で、３タンク目の中スロー状態で、徐々に濃くなっていく感じで、途中エンストしました。ポンプ圧を下げて中スローと時折ハイ気味を織り交ぜて２タンク。

最後は飛んでる気分で、離陸からPターン??そして一通り演技をこなして着陸まで行いました!?ＭＤ合格でしたね(^_^)v最高にいいヤンバイでスローはコトコト、ハイはバビュ〜ンだし・・・・やっぱり世界のＹＳだな。。DZちゃん、暑い中ご苦労さんm(_ _)m

■何食っても腹痛おこさず元気に回るように、今度はIMで回してやりました。。こちらもクロッツ同様に絶好調ですね(^_^)v

■こうなりゃ日本を代表する??燃料メーカー３社（ただし一社は既に製造中止）で「早回り選手権」の開催をしました。ペラを本番環境の18.1×10（改捻り）に交換して、競技開始です。

■まぁ、実際の機体搭載時とは条件が違うので最高回転が○○rpmとは書きませんが、まずは「♪赤〜い赤〜い、俺のトラクター」みたいな色したクロッツからです（この画像は実際の計測シーンではありません）

フルスロットルでニードルをピークにセットします。タコメーターが100の位のオーダーしか読み取れませんので、実際には100回転未満の誤差が生じます（たかが100回転、されど100回転?）何だかちょっと物足りない感じでしょうか?

次はＩＭを入れて半タンク馴染ませて、ピークを出します（殆どニードル位置は変わらない）先ほどのクロッツよりも100rpm多く回っています。同様に最後はNASAで回転を見てみると、またまたＩＭより100rpm多く回っています。

クロッツを基準とすると、クロッツ＜ＩＭ（+100rpm)＜ＮＡＳＡ（+100rpm）という結果になりました。でも、何だかやっぱりどんどん当たりが出てきている感じでしたので、再度クロッツを入れてテストしたところ、ドンピシャＮＡＳＡと同じ回転数でした。この分で行くと、多分ＩＭも同様ではないかと推測されます。結果的には同点でみんな金メダルってところでしょうか?

ピークのニードル位置は３社間で僅かに３コマ程度の差でした。（ピーク位置は概ね１回転1/3）まぁ、最高回転に100回転以上の差はないと言うことですね?

ただし、この頃はワンタンク毎に当たりがついて回転が上がっていくのが感じられますね。念のために同じスロットル位置での回転数やスローの効き具合も試してみたのですが、違いは判断できませんでした。

感想としては、大変主観的と言いながら、立ち会った後の２人も、「ＩＭの中速からハイへ移行するときの力強さ（トルク感?）を感じた。」ってところは一致した意見でした。

また、ＮＡＳＡはフリクションロスが無くハイの時に軽く回る??って印象でした。で、クロッツは特に欠点は無く、強いて言えば燃料が赤いって事でしたね(^_^)

まぁ、実際機体に搭載して飛ばしてみるとフィーリングの違いが出るんでしょうね?さて、最終的にはどの燃料で行こうかな?ＯＳ２００の都合もあるしね?ＯＳ２００はコスモでＹＳは別ってのも面倒だしね。悩ましいですね。