■Challenge-X118 2008/03/08　2回 (4回)Addiction(20回) 連続運転記録９回で破れる(>_<)

■またまたご無沙汰、１ヶ月振り今年２回目の飛行場です。ちょっと風がありましたが真冬の寒さはなくて、もうすぐ春みたいな感じでした。で、日本選手権一次予選も間近（今月末ですよ!!）とあって出る予定らしきみなさんは熱心に飛ばし込んでいたようです。

■当HPでも紹介しました、OXAIの新型機（マットさんが監修らしい・・・）アメジストがお目見えしました。１週間前に小関さんと杉山さんがOXAIに行った帰りハンドキャリーで持ってきたようです。

何でも上海ナイトは大変楽しかったようで、連夜、暴れてきたようです!?まぁ、その分機体に乗っかっちゃいますので、ちょっと値段が高くなりますがご勘弁下さいね(^_^;)

■お約束ですので・・・・でも、あまりエロくないですね!?

■OXAIオリジナルのモーター（ダイレクト）です。

■エレベータはダイレクトの２サーボです。

■電動専用機でベリーパンは上部のハッチが開くタイプです。

■Ferrariライクなエアースクープですね??

■胴体の上面側です。キャノッピーがないのがチト寂しいかな?

■中国で一度テストフライトをしたようですが、持ち帰るときに全部サーボ外されちゃったようで、急遽S9601を６個乗せたようです。とにかく現在日本ではDigitalのS9650の入手困難なようですね。巷では猫も杓子も複葉機が大流行なんです（なんちゃってね〜悪い冗談ですよ）

でも、マジに同機の欧州向けの1stロッドは（何機作ったかは知りませんが）アッと言う間に完売とのことです。画像はフライト準備をする真面目な電動の貴公子とエロい電動のコケシです!?（スミマセン、訳分からなくて・・・）

■重量はまだ実際に計ってないようですが多分規定内に収まっているようです。ペラもOXAIオリジナルを付けていますが、評価は私には分かりません。主尾翼ともにTNTと言うんでしょうか?よく知りませんが、ロールの塩梅が大変良いらしいです。

私もむかしFrashPro45とか言う機体が同じだったと思います。確かにロールが素晴らしかったと・・・記憶しています!?

■マン充電していよいよ初飛行に向かいます。私も飛ばしてみましたが、ちょっと見え方が難しいというか、よくありがちな自分側に主翼が傾いている状態だと、真っ白な一本の棒に見えて、アレレどっちに飛んで行ってるの??事がありました。塗装デザインのせいなのでしょうかね?

しかし、ロールはいいですよ。自分の機体じゃ切り返し３回ロール出来ないのですが、マジな話これだと楽というか背面時のエレベータのチョン打ちだけで普通に出来ちゃいます。

多分必要でもラダーは当てる程度というか、気合いだけで十分かと思います!?私もこれホスイですが、残念ながら電動だけです。。エンジン機ならいいのにね(^_^;)電動&複葉機好きにはお勧めの機体かもしれませんね。日本でもHobbyNetを通して発売しますよ。

■APCより新発売の18.1×12です。下は従来の捻り用に多く使用されるの18.1×10です。

■中央付け根1/4辺りから急にピッチが付いてる感じです。先端付近のピッチは同じ程度というか、どちらかと言えば18.1×12の方が穏やかですね。先端の形状は従来の感じですね。

（私ではないですが）実際にDZ170で飛ばしてみた感じでは何となく音がデカイ感じですね。飛びも違和感があるとまでは言えないようですが、何となく違った感触みたいで・・・

まぁ、誰でも捻りが作れるわけでもないので、でも、17×13使うよりは多分いいみたいな??みなさまも是非お試し下さい。まぁ、最初からこのタイプがあればこれで落ち着いてるんだと思います。そうだとしても、何でも自分で作らないと気が済まないのも道楽ですから・・・

■前回まで絶好調だった200FIは今日もやってくれました(-_-)２回目のフライトの時に、何だか飛んでて変??ペラを１７×１３から捻りペラに変えたので負荷がキツイから薄いのかな??と思った瞬間、ベリーパンがヒーラヒラ。。

特にノック音も聞こえなかったし・・・とりあえず、ベリーパンの行方はクラブ員のみなさんに任せて汗かきながら緊急着陸しました。で、見たら画像の通り、パイプが抜けてました。ん・・・ケアレスミスでしょうか?ちょっと調子よくなると何だかなんですよね(>_<)

で、ベリーパンガ落ちたと思われる場所は、右フレーム内側のあの大きな木の左側５ｍ、川の縁から奥行き５ｍ位のところだね?って事で浜田さんから聞いたものの、みなさん異口同音に「あそこは竹が深く生い茂り人も通れない」って事で私自身、実は諦めてました。もちろん、道も分からないし対岸にも行ったことないです。仕方ないので手間掛かるけどべーリーパン買い直して塗装でもするかと、思ってました。

しかし、「とにかく探しに行ってみよう!!」って杉山さんが言ってくれました。何ていい人なんだろうか?予選前だし、本当は練習したいのに、早じまいして付き合って頂きました。心より感謝です。伊達に上海でネーチャン遊びしてるだけの人じゃないんだと!?

■サヨクの独裁国家の如く、対岸は近くに見えていても行くと遠いです!?車で２０分くらい掛かった感じです。で、ご覧の通り竹藪で、どう見ても人が入れそうにもありません。

■まさに、キンちゃんのお国から見たニッポンです!?「もう二度と、人さらいしないから食料よこせ〜ッ」叫びたくなります!?見上げればＦ３Ａ機が飛んでいます。距離的にはお立ち台から１７０ｍ前後なので演技をする最適な距離です。しかし、今の演技は何???

■さて、獣道みたいな感じですが中に入れるようです?

■杉山探検隊がジャングルの奥深くに入っていきます

■まさに神懸かり、何と道の横に・・（これヤラセじゃないですよ!!）

■レールの内張バルサが剥がれていたもののほぼ無傷で生還!?

浜田さんを始めとするみなさんの見立て通りの位置で発見できました。Ｆ３Ａをやってるみなさんの距離感は凄いですね。マジで杉山さんと藪を掻き分けながら「大きな木がここだよね・・・」って言って数メートル先を見た瞬間発見です。

まぁ、冬だったから何とか探せたんでしょうね?夏場じゃ、死んじゃいますよね。それにしても２００ＦＩクンは私になかなか懐いてくれないですね(^_^;)でも、道楽ですから、今後も楽しくやっていきたいと思いますよ。