■Challenge-X086 2006/09/16　8回 (134回) Infinity 136回

■すっかり秋めいて来ましたね。天気は曇りでしたが時々晴れ間があったり夕方には雨もちょっと降ってきて秋晴れとはいきませんでした。それに前風も強かったですね。

■♪今はもう秋、誰もいない海・・・みたいな飛行場ですね(^_^;)でも、その分飛ばし放題で休み休みやっても今日は（むやみに?）８回も飛ばしました。涼しくなったし飛ばしているだけで楽しいですね。今年は年間２００フライトを達成したいですね。

それで、ちょっとエンジンのパワーが無くなってきたみたいな感じがして、改めて回転計で計りながらニードル調整したら8400rpm回ってました（IM20%-20%/APC16×13/8mmファンネル）前のフライトで実はちょっとニードル絞りすぎのようでした。

このエンジンはフライト数３００回を超えましたが、インテークのＯリングを交換しただけで全くのメンテナンスフリー状態です。途中燃料変えたりして調整不足の時もありましたが、パワーもスローも絶好調・・・改めてＹＳの耐久性は素晴らしいと思います。

そんな訳で、 新品予備エンジンもであるのですが、一度箱を開けただけで出番がありません。このままDZ170が出てしまうんでしょうか（汗）DZ170が出ると「何?まだ160なの?」なんて言われてしまいます。旬のうちに・・・!?そうそう、OS200EFIとDZ170どっちが早く出るんでしょうかね?エレクトロニクス好きの私にしてみればDZ170にEFI（電子燃料噴射）付けたハイパーワー、低燃費のやつ欲しいですね。（随分前にテストはしたそうですよ。。絶好調みたいです）

■ちょっと前から何故かスタータの元気なくなりました。エンジン掛けるときにコードが異常に熱くなります。しばらくするとコネクターから火を噴きました。この田宮コネクタ?ダメらしいですね。

現場で杉山さんに大電流OKタイプのコネクタに交換して貰いました。改めて充電し直して、エンジン掛けたらビックリするくらい絶好調。。今までが嘘のようです。コネクタが腐食していて充電もしっかり出来なかったんですね。バッテリーはニッケル水素なんですが4000mAも入りました（これまたビックリ）

エンジン掛かってスタータをスピンナーから外すと回転下がります。つまり中スローくらいの勢いで回してるってことですよね?（そんな訳ないだろ〜）

■食も秋ですね!?鍋焼きうどんにしました。でも、まだ早かったみたいで・・・・

■ツナギにタオル、暑いんだか寒いんだ分からない服装ですが、斉藤さんもシーズンオフ!?（MDも取っちゃったし・・）50クラスの飛行機で遊んでました。